À mesure que la technologie des batteries à semi-conducteurs passe du laboratoire à la chaîne de production, il devient de plus en plus important de clarifier la différence entre les batteries à l'état semi-solide et toutes les batteries à semi-conducteurs.
Selon des initiés de l'industrie, afin d'éviter toute confusion sur le marché, les départements concernés envisagent de publier de nouvelles directives pour renommer uniformément les batteries «semi-solides» en batteries «liquides solides». Ce changement reflète les différences technologiques fondamentales entre ces deux types de batteries dans le contexte d'un développement industriel accéléré.
Le marché des batteries à semi-conducteurs est en plein essor, et selon le "2025 Blue Book of High Quality Development of Solid State Batteries", on s'attend à ce que les expéditions mondiales atteignent 614.1 gigawattheures d'ici 2030. On s'attend à ce que la taille du marché dépasse 100 milliards de yuans, dont les batteries à l'état semi-solide représentent environ 85%.
Cet ajustement de dénomination intervient à un moment où le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information et d'autres départements ont identifié les batteries à semi-conducteurs comme une direction de recherche clé, et les gouvernements locaux continuent de fournir un soutien politique dans la planification industrielle et l'établissement de normes.
Toutes les batteries à l'état solide nécessitent que la conduction ionique soit entièrement conduite à travers un électrolyte solide, sans impliquer la phase liquide, tandis que les produits semi-solides contiennent généralement encore des composants liquides ou en gel. Il existe des différences fondamentales entre ces deux technologies en termes de sécurité, de cycle de vie, de processus de production et de coût.
Les batteries à l'état semi-isolant conservent 5 à 10% d'électrolyte liquide, évitant ainsi l'emballement thermique tout en maintenant une densité d'énergie élevée. Sa compatibilité avec les appareils existants réduit considérablement le seuil d'industrialisation, ce qui en fait une étape pratique vers toute la technologie à semi-conducteurs.
Promouvoir une terminologie plus claire conforme au cadre politique plus large de la Chine pour faire progresser la technologie des batteries. En 2025, le pays a introduit la «méthode de détermination pour toutes les batteries à semi-conducteurs», fournissant une norme de mesure unifiée pour la recherche technique, la certification des produits et les applications du marché.
L'introduction de cette norme empêche effectivement les produits «pseudo tout solide» de perturber l'ordre du marché, protège les droits des consommateurs et l'ordre du secteur, et crée également une pression technique sur les entreprises qui s'appuient sur le concept d '«état semi-solide» pour la spéculation.
Le développement des batteries à semi-conducteurs s'accélère à l'échelle mondiale. QuantumScape a récemment annoncé avoir commencé à fournir des échantillons de batteries de niveau B1 pour les tests aux fabricants d'équipement d'origine automobile. Les principaux constructeurs automobiles ont élaboré différents calendriers de mise en œuvre pour les batteries à semi-conducteurs, Nissan prévoyant de mener une production d'essai dès 2025, Toyota visant le 2028 2027 et Mercedes Benz visant le 2030.
L'analyse de marché montre que les batteries à semi-conducteurs ont un énorme potentiel de croissance, en particulier dans le domaine de l'électronique grand public. On s'attend à ce que d'ici 2029, la taille du marché mondial des batteries lithium-ion à couche mince à l'état solide atteigne 2.21 milliards de dollars américains, avec un taux de croissance annuel composé de 16.0%.
Avec le développement de l'industrie, le passage de la terminologie de "semi-solide" à "solide-liquide" n'est pas simplement un changement de nom, il reflète la maturité continue de la technologie et la demande de communication précise à mesure que ces sources d'énergie se rapprochent d'une commercialisation généralisée.
Cette clarification du nom intervient à un moment critique pour les entreprises d'équilibrer la faisabilité technologique avec la demande du marché, d'utiliser des applications pratiques pour améliorer la technologie et de promouvoir le développement de toutes les batteries à semi-conducteurs.
